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                          新時代下經濟的雙輪驅動:新基建和舊基建

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                          新時代下經濟的雙輪驅動:新基建和舊基建

                          ? ? ? ? 經濟下行疊加疫情沖擊,我國正面臨更為嚴峻的內部壓力和外部風險。在這種背景下,作為我國過去幾十年以來經濟穩增長的重要支撐,基建在經濟面臨重大挑戰時扮演著更為舉足輕重的作用。而疫情帶來的短期壓力,并未能從根本上改變我國基建行業大發展步伐?!爸袊ㄖ袌觥毙【帪槟庾x新時代下的“新基建”。

                          ? ? ? ? 隨著信息時代的大爆發,我國經濟結構也進入到了高質量發展的新時代,經濟結構轉型成為我們走向復興之路的必由之路。高質量發展的內在要求,就是社會民生要有持續明顯的改善,同時更加注重內涵式發展,扭轉實體經濟投資回報率逐年下降的態勢。

                          ? ? ? ? 因此,新基建與舊基建結合,需承擔起內涵式發展的重任。新基建是近幾年來的一個新詞匯,實質上就是發力科技端的基礎建設,在經濟結構轉型中為經濟增添動力。新基建一詞在社會上流行“七大領域說”,主要包括5G基建、特高壓、城際高速鐵路和城際軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能和工業互聯網等七大領域。

                          新基建加速重塑傳統產業發展模式

                          ? ? ? ? 我國的傳統產業為粗放型的發展模式,經濟提升上去了,但效益低、資源浪費嚴重、高度依賴海外市場等問題未能得到根本上的解決,從而導致我國近些年經濟下行的背景下未能有效提振經濟。

                          ? ? ? ? 而新基建無疑可加速重塑傳統產業發展模式。新基建和舊基建最大的區別是廣泛應用了新技術,滿足了經濟發展及人民對美好生活的新需求??萍技夹g的大幅提升將大力推動人力資本增長、提高企業生產效率、促進經濟結構轉型,從而促進經濟持續增長,推動我國邁入“大創新時代”。

                          ? ? ? ? 在2018年,我國政府就提出加快新型基礎設施,新基建浪潮也因此展開。例如,在5G方面,我國大力度扶持5G產業的發展。目前,我國5G產業發展正在加速,已全面開啟商用服務,這也激活了新的需求,又進一步刺激技術進步。物聯網、醫療、無人駕駛等領域,將因5G的注入發生巨大變化,一改過往傳統的行業模式。根據賽迪智庫近期發布的《“新基建”發展白皮書》,預計到2025年,5G基建、大數據中心、人工智能等七大領域新基建直接投資將達10萬億元,帶動投資累積或超17萬億元。

                          ? ? ? ? 隨著國家不斷加大對新基建政策的支持力度,地方相關政策也不斷涌現。近半月來,江蘇、上海、廣州等多地連出新政,圍繞5G、人工智能、工業互聯網等重點領域,投資規劃一批千億、萬億級新基建項目,并謀劃千億級產業集群。

                          ? ? ? ? 而在企業方面,我國眾多技術實力強和資金實力雄厚的企業均加碼新基建投資,以尋求更大的利潤增長點。中興通訊(00763-HK,000630-CN)是我國發展5G產業的先鋒之一,2018年以來,受“新基建”大環境的影響,5G通信網絡建設成為中興通訊的重點,其股價開啟了上漲之路。根據IHSMarkit統計,中興通訊2018年移動通信基站出貨額約占全球的10.9%,位列全球第4位。根據其年報,中興通訊的研發費用在過去五年來都保持在百億左右。

                          ? ? ? ? 此外,包括華為、比亞迪(01211-HK)、小米集團(01810-HK)、中國通號(03969–HK)等在內的各行業龍頭亦不斷斥資探索新基建建設,在5G、新能源汽車、工業互聯網、城際高速鐵路和城市軌道交通等方面都取得不了不錯的成效。

                          舊基建扛起穩經濟的大旗

                          ? ? ? ? 新基建對我國走向復興來說固然重要,但是舊基建不能拋棄,舊基建仍是目前我國穩經濟、促增長的關鍵。

                          ? ? ? ? 后疫情時代,我國經濟正承受著一季度國內活動被抑制、二季度海外需求萎縮的雙重壓力。而在歷史上,我國在面對外部經濟危機的沖擊時,傳統基建行業成為托底經濟的頂梁柱。在2008-2009年的全球經濟危機中,在我國4萬億的內需刺激下,基建投資增速直線上行,2009年全年基建投資增速達到42.2%,創下歷史高點。

                          ? ? ? ? 在2008年-2019年這輪刺激計劃中,建筑業受益最大,鐵/公路、水利等重大基礎設施和城市改造獲得空前發展,民生工程和民生基礎設施快速進步,醫療衛生、教育、文化等社會事業得以更大的提升。

                          ? ? ? ? 而在當前新基建還未能從根本上扭轉我國經濟結構調整的時刻,舊基建就成為了穩經濟、促增長的手段。新基建由于研發周期、規模效應以及需求黏性等原因,見效時間相對更長,而舊基建有產業鏈的特殊性,在對其上下游行業的帶動作用方面往往可以快速實現。

                          ? ? ? ? 我國東西部經濟發展差距較大,基建投資可以幫助解決發展不平衡的問題。我國西南地區由于受地形影響以及當時基建水平較低,無力進行基建工程完善和建設,而國家進一步完善交通基建設施建設對提振當地經濟發展有很大的作用,同時也在疫情當下從很大程度上解決失業率的問題。

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